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Kupplung - KR50

Dichtring Kupplungshebel Motor Simson SR1 SR2 KR50 Spatz

Artikel Nr.: 35520

MZA-Artikelnr.: 23206-00S

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Druckfeder Kupplung SIMSON S50 SR1 SR2 KR50 Vogelserie

Artikel Nr.: 5664

MZA-Artikelnr.: 25575-00S

MZA

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2,90 EUR

incl. 19% tax excl. Shipping costs

Druckstange Kupplung 115 mm Simson SR1 SR2 KR50

Artikel Nr.: 13090

MZA-Artikelnr.: 23204-00S

MZA

Neue Kupplungsdruckstange passend für SIMSON SR1, SR2, SR2E und KR50.

Länge: 115mm
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SIMSON Nummer: 35518

Not available

Feder Schaltung Kupplungshebel SIMSON SR1 SR2 KR50

Artikel Nr.: 5662

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3,30 EUR

incl. 19% tax excl. Shipping costs

Federkappe Kupplung SIMSON S50 SR1 SR2 KR50 Vogelserie

Artikel Nr.: 5660

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2,60 EUR

incl. 19% tax excl. Shipping costs

Federteller Kupplung SIMSON SR1 SR2 SR2E KR50

Artikel Nr.: 1929

Neuer Federteller für den Kupplungskorb passend für die Simson Typen SR1, SR2, SR2E und KR50.

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SIMSON Nummer:35509

2,70 EUR

incl. 19% tax excl. Shipping costs

Kupplungsscheibe Reibbelag Simson SR1 SR2 Spatz KR50

Artikel Nr.: 35507

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2,40 EUR

incl. 19% tax excl. Shipping costs

Kupplungsscheibe Stahl 1,9mm SR1 SR2 KR50

Artikel Nr.: 10952

Neue Stahllamelle für die Kupplung passend für SR1, SR2 und KR50.

Stärke: 1,9mm
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3,60 EUR

incl. 19% tax excl. Shipping costs

Lagersatz -SKF- SR1 SR2 KR50 SR4-1

Artikel Nr.: 11599

MZA-Artikelnr.: 13512-00S

SKF

Neuer Satz Kugellager passend für SR1, SR2, KR50 und Spatz SR4-1 (Pedalausführung) mit für Soemtron-Rheinmetall-Motor.
Der Satz besteht aus 4 Teilen:
1x 6301
2x 6302
1x 6202

Beste Qualität der Lager von der Firma SKF. Diese ist mehrfach erprobt und getestet.

Auf Anfrage führen wir auch das Lagern und Abdichten der Motoren durch. Mehr darüber können Sie unter Service Arbeitsleistungen Werkstatt Service erfahren.

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Simson Nummer:

26,20 EUR

incl. 19% tax excl. Shipping costs

Reparaturset Kupplung KLEIN, für Simson SR1 SR2 Spatz KR50, mit ÖL

Artikel Nr.: 15818

Speziell zusammengestellter Satz zur Regenerierung der Kupplung, passend für Simson Typen SR1, SR2, SR2E, KR50 und SR4-1 Spatz. Alle Teile sind genau aufeinander abgestimmt. Die Dichtungen sind aus Plastasit.
Inhalt - alle unbedingt benötigten Teile:
- 0,45 Liter Getriebeöl (deutsche Produktion)
- Kupplungsdeckeldichtung und kleine Dichtung am Deckel aus Plastasit
- 3 Stück Kupplungsreibscheibe
- Sicherungsblech mit Mutter
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