Von wegen nur Trabant und Wartburg. Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden Automarken ihr Zweitakt-Fähnchen schwenkten, täuscht sich gewaltig. Denn im Straßenbild des Arbeiter- und Bauernstaates gab es durchaus manche Abwechslung. Im Personenwagenbereich standen in Ostdeutschland z.B. die Modelle F8 und P70 aus Zwickau oder BMW/EMW von Awtowelo Eisenach zum Kauf. Zusätzlich wurden Pkw aus den benachbarten osteuropäischen Staaten importiert. Bei den Lastwagen standen Modelle wie Garant, Robur, Framo, Barkas, Multicar und IFA W 50 zur Wahl, wiederum ergänzt durch Laster und Busse von den Nachbarn im Osten.
Michael Dünnebier und Eberhard Kittler beschreiben in diesem Band alle diese Fahrzeuge einschließlich deren Historie und Technik. Erzählt wird zudem die Geschichte von mutigen Neuanfängern in der Nachwendezeit. Viele der über 600 Abbildungen sind noch nie veröffentlicht worden.
Dieses Buch besteht aus vielen Fotos und Texten, auf insgesamt 303 Seiten.
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