RZT DailyStreet – der Alltags-Auspuff mit Tuning-Genen
Der RZT DailyStreet ist der perfekte Kompromiss zwischen Serienoptik und echter Tuning-Leistung. Er verbindet das unauffällige Design des Vario32 mit der bewährten Power unseres DailyRaceSP. Ideal für alle, die im Alltag nicht auf Performance verzichten wollen, aber dennoch ein dezentes Erscheinungsbild bevorzugen.
Dank der herkömmlichen Krümmerlage und der gestreckten Form bleibt der DailyStreet optisch nah am Original, bringt jedoch durch seine durchdachte Konstruktion – unter anderem mit größerem Mittelbereich-Durchmesser und optimierter Konus-Geometrie – deutlich mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Besonders auf Motoren mit mehr Hubraum (ab ca. 90ccm) entfaltet der DailyStreet sein ganzes Potenzial. Im Bild finden Sie den Leistungsverlauf mit folgendem Zylinder Art.Nr.17685.
Verfügbare Varianten:
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DailyStreet D
Mit Lochkegel für einen sehr breiten, gleichmäßigen Leistungsbereich
Drehzahlband: ca. 5000–9000 U/min
Ideal für Alltagsmotoren und Touring-Setups -
DailyStreet SP
Mit Gegenkegel für einen kräftigen und konzentrierten Leistungsbereich
Drehzahlband: ca. 6000–9000 U/min
Für sportlichere Setups mit spürbarem Punch -
DailyStreet R
Engste Auslegung mit maximalem Fokus auf Leistung
Drehzahlband: ca. 6500–9500 U/min
Für drehfreudige Motoren mit sportlichem Anspruch
Hinweis: Alle Drehzahlen können je nach Motoraufbau um ±1000 U/min variieren.
Optische Optionen:
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Endstück lang (ca. 25?cm): klassisch in Serienlänge
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Endstück kurz (ca. 18?cm): sportlicher Look, keine Leistungsunterschiede
Dämpfervarianten:
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Groß: empfohlen ab ca. 90ccm
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Klein: empfohlen bis ca. 90ccm
Lieferumfang:
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Auspuffvorderteil DailyStreet
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1 Krümmer
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Krümmerbefestigung nach Auswahl
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Krümmerschelle
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Auspuffschelle
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Endstück mit Dämpfungseinsatz
Rechtlicher Hinweis:
Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z.?B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.?
Hinweis zur Einzelabnahme:
Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.?
Wichtige Hinweise:
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Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.?
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Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.?
Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.
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Nachfertigung 