Der neueste H14 Primärtrieb von RZT ist eine Weiterentwicklung des bisherigen Modells und bietet zahlreiche Verbesserungen für Simson-Motoren. Ein zentrales Merkmal ist der reduzierte Verzahnungswinkel von nur 14°, was die seitlichen Kräfte im Vergleich zur herkömmlichen Schrägverzahnung deutlich mindert. Dies führt zu einer laufruhigeren und effizienteren Kraftübertragung.?
Hauptmerkmale des H14 Primärtriebs:
- Optimierte Verzahnung: Reduzierter Verzahnungswinkel für minimierte Seitenkräfte und verbesserte Laufruhe.?
- Hochwertige Materialien: Verwendung von Materialien mit einer Härte von HRC52 für erhöhte Langlebigkeit.?
- Gewichtsreduktion: Mit nur 709 g ist das System eines der leichtesten auf dem Markt.?
- Nadellagerung: Die Kupplungswelle ist nadelgelagert, was die Stabilität erhöht und die Belastung reduziert.?
- Vielseitige Kompatibilität: Geeignet für originale sowie breitere Kupplungswellenlager.?
Verfügbare Übersetzungen:
- 23/68 (2,95): Entspricht der Übersetzung des S70
Durch die Profilverschiebung können die Primärritzel problemlos ausgetauscht werden, ohne das Kupplungsrad wechseln zu müssen. Der Primärtrieb passt in jeden S51-Motor, unabhängig von der verbauten Lagerbreite, und ermöglicht durch die breite Leistungscharakteristik eine flexible Anpassung der Endübersetzung.?
Bitte beachten Sie, dass aufgrund der hohen Härte der Verzahnung eine Einlaufphase von etwa 1000 km erforderlich ist, um eine optimale Funktion zu gewährleisten.?
Nachfertigung 